BICICLETA STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY

CUADRO

Chasis y parte trasera de aleación M5, Trail Geometry, integración de puerta SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, enrutamiento interno de cables, punteras de 12 x 148 mm, pivotes de rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido

ABRAZADERA

Aleación, 38,6 mm

APLASTAR

Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT

SUSPENSION TRASERA

FOX FLOAT Performance con tecnología de amortiguación Specialized GENIE, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210 x 52,5 mm, S2-S6: 210 x 55 mm

HORQUILLA

FOX FLOAT 36 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste de barrido de dos posiciones, eje QR de 15×110 mm, desplazamiento de 44 mm, S1: 140 mm de recorrido, S2-S6: 150 mm de recorrido

FRENO DELANTERO

TRP Trail EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm

FRENO TRASERO

TRP Trail EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 203 mm

PALANCA DE CAMBIOS

Shimano SLX, M7100, 12 velocidades

DESVIADOR TRASERO

Shimano SLX, M7100, SGS, 12 velocidades

CASETE

Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10-51 dientes

CADENA

Shimano SLX, M7100, 12 velocidades

PEDALERO

Shimano SLX, M7120, plato 32T, línea de cadena de 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm

EJE DE CENTRO

Shimano, BB-MT801, roscado

LLANTAS

Specialized, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, compatible con tubeless, Delantera: 29, Trasera: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29

MAZA DELANTERA

Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 radios

MAZA TRASERA

Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 12 x 148 mm, 28 radios

RAYOS

Industria suiza DT

LLANTA DELANTERA

Carnicero, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29×2,3″

NEUMÁTICO TRASERO

Eliminador, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5 x 2,3, S3-S6: 29 x 2,3″

CAMARAS

Estándar, válvula Presta

MÁS TARDE

Potencia de aleación para senderos, diámetro del manillar de 35 mm

MANILLAR

Specialized, aleación serie 6000, 6 grados de inclinación hacia arriba y 8 grados de inclinación hacia atrás. S1-S2: ancho 780, elevación de 20 mm; S3-S4: ancho 800, elevación de 30 mm; S5-S6: ancho 800, elevación de 40 mm

PUÑOS

Puños de trail especializados

ASIENTO

Puente Comp, rieles huecos de Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm

POSTE DE ASIENTO

X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabezal de dos tornillos, cableado de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 190 mm

16,17 kg (35 libras, 10,4 onzas)

DINAMO

S4